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如何解决电源模块之间的发热散热问题?

模块发热问题会严重危害模块的可靠性,使产品的失效率将呈指数规律增加,电模块发热严重该怎么办呢?高温对功率密度高的电模块的可靠性影响比较大,高温会导致电解电容的寿命降低、变压器漆包线的绝缘特性降低、晶体管损坏、材料热老化、低熔点焊缝

导热塑料具备高导热、高绝缘、高阻燃的优良特性

LED行业中的大问题就是散热问题,LED光通电后,大约百分之三十的电能转化成光能,其余的转化成热,因此,要将这么多的热量尽快导出是LED灯具结构设计的关键技术。 热需要通过热传导、热对流、热辐射才能散发,只有尽快导出热量才能降低LED灯具内的腔体温度

新能源直流充电桩该如何选择导热硅胶片?

随着新能汽车市场的持续升温,直流充电桩在国内的建设也越来越多,直流充电桩站就像燃油汽车时代的加油站一样,变得必不可少,而保持长期稳定的工作则是对直流充电桩这一电子设备基本的技术要求。 众所周知,电子设备长期工作比较突出的问题则是:散热问题

导热硅胶片在RRU通讯行业的应用

RRU是通讯行业的室外基站,一般是密封型的压铸腔体,内外没有风扇,只有依靠传导、自然对流和辐射来进行换热。电和功放是RRU内部热耗非常大的模块,这两个模块比较耐热,器件的额定温度比较高,模块内部的环境温度在85以内就可以满足热设计要求,所以设计

大功率LED散热方案可选择这几款导热材料

大功率LED照明解决方案中遇到的设计挑战是散热设计和过热保护。LED光需要的功率和热管理系统,因为与其他光相比,提供给LED的电能大部分转换为热量。如果没有适当的热管理,这种热量会影响LED寿命和色彩输出,解决好LED灯具的散热问题是灯具设计中不可或

TIS导热绝缘片性能优异,适用于新能源汽车IGBT模块

现如今为了达到节能和环保的目的,汽车技术正朝着车辆节能化、能多元化、动力电气化及排放清洁化的方向发展。发展代用节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车已是大势所趋。新能汽车,尤其是电动汽车成为发展的重点。 新能汽车中电机驱动需要用到大量的是绝

导热硅胶片应用在开关电源散热的解决方案

开关电已经普遍运用于当今的各类电子设备上,其单位功率密度也在不断提高,为提高开关电工作的可靠性,热设计在开关电设计中是必不可少的环节。开关电内部的温升过高,将会导致对温度敏感的半导体器件、电解电容等元器件的失效,当温度超过一定值时

导热矽胶片帮助电源电子散热,发挥了哪些作用?

导热矽胶片 是一种以特殊薄膜为基材的高性能弹性绝缘材料,其主要是安装在发热界面与其组件的空隙处起到导热介质的作用。电电子由电主芯片、变压器、MOS管、PCB板,电阻电容等多个部件共同组成,而其在运作过程会散发出较大热量,必须要选择对应的热界面

新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料?

电池系统是新能汽车核心能量,为整车提供驱动电能,组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。新能汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件,电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此,就需要将电池包

这两款导热材料可满足IGBT模块的选型要求

IGBT是能转换与传输的核心器件,是电力电子装置的CPU 。采用IGBT进行功率变换,能够提高用电效率和质量,在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能装备等领域都有应用。 一般情况下流过IGBT模块的电流较大,开关频率较高,导致IGBT模块器件的电能

导热硅胶垫选型要注意的4项参数

导热硅胶垫 作为一种传热介质,能够很好填充热与散热器之间的空隙,形成良好的热流通道,已经成为5G通信、新能汽车、电子电力、网络通讯、半导体照明等领域散热应用中不可缺少的材料。 那么如何选择并应用好导热硅胶垫呢?请关注以下几个方面: 1、厚度

这几款导热材料解决LED大功率散热方案

LED大功率照明方案中到的大设计挑战是散热设计和过热保护。LED光需要准确的功率和热管理系统,因为与其他光相比,提供给LED的电能大部分转换为热量。如果没有适当的热管理,这种热量会影响LED寿命和色彩输出,解决好LED灯具的散热问题是灯具设计中不可或

尼龙导热塑料散热器的7个性能特征

1、绝缘特性: 尼龙导热塑料 散热器的绝缘特性,使整灯产品可采用各种不同的电方案,如非隔离开关恒流驱动电方案,高压线性恒流驱动电方案,虽然PA6塑料原料价格贵,但却无需体积大、价位贵的外置电。所以相对来说还是能有效地降低整灯成本,提升整

导热石墨片的包边处理

导热石墨片凭借着超高导热性能,低热阻,重量轻的特点,是近年十分流行的一种高导热材料,石墨可以沿两个方向进行均匀导热,从而实现快速热扩散的功能,还能够屏蔽热与组件的同时改进消费类电子产品的性能。目前按性能特点可分为: 人工导热石墨 和 天然导

电动汽车快速充电的散热设计与解决方案

近年来,随着人们对环保意识的加强,电动汽车越来越受人们的追捧。不但环保经济,而且具备低噪音等特点,国家也出台补贴免税政策。但是,电动汽车的一大缺点是能补给时间过长,远远不如传统的燃油汽车补给效率之高;但是新能汽车使用快速充电在几十分钟

LED导热绝缘塑料灯具被称为第4代绿色光源

当今LED白光产品被逐渐运用于各大领域投入使用,人们在感受其 大功率导热塑料 LED白光带来的惊人效果,同时也在担心其存在的种种实际问题! 首先从大功率LED白光本身性质来说,大功率LED仍旧存在着发光均一性不佳、封闭材料的寿命不长,尤其是其LED芯片散热

导热硅胶片产生粘膜是什么原因?

导热硅胶片一般能够运用于各种各样的电子产品,在这些电器设备中的发热体和散热器之间的连接部分的粘贴物,那么这个起到的作用 ,有作为媒介作用还有防潮防尘还有防止腐蚀性,有着很强的防震功能。一般选用它的主要目的就是减少热和散热的温度接触了。 导

新能源电动汽车OBC散热管理,离不开导热灌封胶!

新能动力汽车续航和充电有着密切的关系。增加续航里程,从而需要增加车辆的带电量。当周围没有固定充电桩的情况下,为实现快速、便捷给电动汽车充电,这时,车载充电机OBC应势而生。当充电机在高速充电时,整体部件的温度会由此升高。所有,对于车载充电机

TIS导热绝缘片应用于新能源充电桩模块散热

相比其他电,充电桩的系统散热量要大的多,对系统设计要求更严格。直流充电桩的功率范围在30KW,60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就转化为热损耗,其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备,这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的

TIF导热硅胶片帮助动力电池发挥着重要作用!

导热硅胶片目前在新能方面发挥着重要作用,其中在电动能领域有着广泛的应用,是动力电池导热方案的 导热界面材料 。 动力电池是推动新能汽车的重要发展因素,是为新能汽车提供动力电池技术的进步,使新能汽车的续航力得到较大的提升。但是电池运行