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导热相变化材料在锂电池散热中的应用

锂离子电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其极端温升。导

高导热灌封胶应用在电动汽车锂电池组Pack的解决方案

随着三元锂电池的快速发展，电动汽车也越来越普及，同时由于能源减少和环保要求提高等因素，在国家层面来说，以消耗石油的内燃机汽车也将逐步会限制和淘汰，国家将会花大力气普及越来越环保的电动汽车，电动汽车发展形势一片良好。但是电动汽车的可靠性这一

导热材料及电磁屏蔽材料在新能源等行业的高领域

电磁屏蔽和散热是电子设备正常运行必须克服的问题，因此电磁屏蔽及导热材料和器件广泛应用于电子设备等，目前主要应用于智能手机和通信设备与新能源行业领域。目前电子设备主要通过结构本体和屏蔽衬垫来实现屏蔽功能。其中，结构本体通常是有一定厚度的箱

导热硅胶片应用于RRU通讯行业

RRU是通讯行业的室外基站，一般是密封型的压铸腔体，内外没有风扇，只有依靠传导、自然对流和辐射来进行换热。电源和功放是RRU内部热耗非常大的模块，这两个模块比较耐热，器件的额定温度比较高，模块内部的环境温度在85℃以内就可以满足热设计要求，所以设

新能源电动汽车时代的到来，你选对导热材料了吗？

从传统汽车到新能源电动汽车，虽然同样是汽车，但其本质已经有了很大的不同。过去的汽车行业，发展了100多年，内燃机一直是其核心。现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，与传统汽车的内燃机系统

导热塑料有杰出的绝缘性，能与非阻隔电源相匹配

在市场上见到一些塑包铝的LED灯具商品，在使用中也看到外壳烧融的事例，由于塑包铝的塑胶材猜中没有添加阻燃剂，导热塑料再收回加工使用有些功能会降低，且不环保。小编以为塑包铝不会是以后LED灯具散热塑料的大趋势，由于芯片的光变换功率在进步，发光体

新能源汽车动力电池如何进行散热？兆科导热材料厂为您解析

目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等。而最常用的还是三元锂和磷酸铁锂。三元锂电池能量密度更大、体积

LED导热塑料不含对环境有害的汞等优点，被评为新一代照明商品！

LED导热塑料工业是近年来被认为有不错潜力的工业之一，主要原因是我们等待LED导热塑料可以进入照明商场，变成新照明光源，这会是有潜力的商

手机散热为什么选导热石墨比较好？

随着电子产品越来越轻薄化，由于机体内部空间狭窄，其散热能力也就受到一定限制。在智能手机上主要的发热源包括这五个方面： ① 主要芯片工作产生的能量； ② LCD驱动产生的热量； ③ 电池释放及充电时的热量； ④ CCM驱动芯片工作产生的热量； ⑤ PCB结构

新能源动力电池导热硅胶片三种测试方法及要求

新能源动力电池导热硅胶片在提供导热功能的同时还附带有绝缘、减震等其他功能。大部分人可能会觉得多此一举了：导热硅胶片是导热用的，不导电、绝缘就行了，没必要再做击穿电压测试。其实不然，因为是用在动力电池包上了，必须严格按照要求测试出击穿电压

导热硅胶片与导热灌封胶在新能源电池包应用的优势对比

目前导热硅胶片应用于电动车电池包散热，已经是大势所趋。好多品牌厂家陆陆续续都把导热硅胶片设计进自己的电池包中，并且也有好多车型已经量产并上市。那导热硅胶片与导热灌封胶在电动车电池包上的应用有哪些优势？导热硅胶片比导热灌封胶施工方便、易于

黑色导热塑料散热器散热辐射效果更佳

为什么导热塑料还可以做成散热器呢？它的散热性能和传统的铝散热器媲美吗？完全可以，会更好！我们知道，任何散热器，除了要能快速地把热量从发热源传导出到散热器的表面，还是要靠对流和辐射把热量散到空气中。导热系数高，只解决了传热快的问题，而散热则

导热硅胶片要满足动力电池包的哪些要求？

选择新能源汽车动力电池包的导热硅胶片，很重要的一点就是导热硅胶片的硬度、柔软度问题，因为新能源汽车工作环境导致整个导热硅胶片是在连续振动的环境下工作的，为了保证新能源汽车的工作状态，导热硅胶片可以始终如一的保持完美贴合电池包外壳或电芯，

导热工程塑料节约了能源消耗，也解决了环境污染

导热工程塑料取代于LED灯具的导热部件，包括灯座、冷却散热灯杯和外壳等。LED导热塑料拥有很多优势比起传统的金属材料，总结起来有四点： 1：重量轻，比铝材轻百分之五十。 2：散热均匀，避免灼热点，减少零件因高温造成的局部变形。 3：产品设计自由度

导热材料是如何解决充电桩散热问题的？

新能源汽车的高速发展，也带动了很多周边产业的同步发展，其中必须跟随着新能源汽车同步发展的一个产业就是新能源充电桩。作为新能源汽车加油站的充电桩，必须得跟进新能源汽车的发展速度，甚至要以更快的速度来发展，以便进一步促进新能源汽车的发展。随着

导热材料解决IGBT模块散热

对新能源车来说，最有提升空间的当属电机驱动部分，而电机驱动部分的核心元件IGBT则是最需要重视的。IGBT约占用电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能

延长LED的寿命：导热双面胶起到的作用

延长LED的寿命导热双面胶起到的作用，影响LED寿命的主要是热量，来源于正常的电阻在通电后产生的焦耳热、PN结发热、光子被吸收产生的热、整个电路的和工艺的寄生电阻产生的热、晶片通电产生的热；随着热量的累积使温度升高，从而使得芯片的性能衰退、材料

导热双面胶是高端电子产品散热的不二选择！

导热双面胶是由压克力聚合物填充导热陶瓷粉末，与有机硅胶粘剂复合而成。具有高导热和绝缘的特性，并具有柔软性、压缩性、服帖性、强粘性。适应温度范围大，可填补不平整的表面，能紧密牢固地贴合热源器件和散热片，将热量快速传导出去。导热双面胶导热性

LED导热塑料灯具被称为第4代绿色光源

当今LED白光产品被逐渐运用于各大领域投入使用，人们在感受其大功率导热塑料 LED白光带来的惊人快感，同时也在担心其存在的种种实际问题！首先从大功率LED白光本身性质来说。大功率LED仍旧存在着发光均一性不佳、封闭材料的寿命不长，尤其是其LED芯片散热

导热硅胶片如何在电池系统中使用？

随着新能源汽车的不断发展，电池的研发也在不断突破，导热硅胶片因为其良好的导热、抗震减震作用，广泛应用在动力电池、蓄电池等电池模块中。汽车动力电池热管理系统中设置液体冷却管装置，将软质液冷管嵌在单体电池之间，液冷管中装有冷却液，热量经过导

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