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兆科 · 导热材料解决方案综合服务商让散热变得更简单

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新能源汽车电池包不可或缺的助力手:导热绝缘硅胶挤出材料

电动汽车是新能源汽车发展的重点方向,其核心部件是动力电池组,负责提供整车的动力以及车载设备的能源供应。目前市场上主流电动汽车采用的动力是18650标准的磷酸铁锂电池组成的动力电池包,18650锂电池具有能量密度大、稳定性好、成本低、可靠性高的优点。

导热硅胶片应用在监控摄像头散热案例简介

摄像头厂家都遇到过这样一个问题:监控摄像头采集的图像会随着温度的升高而降低画面质量!电子元件的工作温度决定了电子产品工作稳定性与使用寿命,摄像头中发热量较大的元件是图像传感器、内存模块以及电源模块。因此一个完善的摄像头散热方案成了厂家不容

材料与生活之:LED照明灯饰行业离不开导热塑料

新型节能电致发光二极管(LED)的使用备受社会的关注。由于LED具有体积

导热硅胶片在电子元器件中的重要作用

热设计的原则:减少发热量,即选用更优的控制方式和技术,如移相控制技术、同步整流技术等技术,另外就是选用低功耗的器件,减少发热器件的数目,加大粗印制线的宽度,提高电源的效率。 加强散热,即利用传导、辐射、对流技术将热量转移,但对外观扁平的产品

5G时代的到来为导热材料带来了哪些新机遇呢?

5G时代逐步临近,高频率的引入、硬件零部件的升级,以及联网设备和天线数量的成倍增长,导致设备的功耗不断增大,发热量也随之快速上升。为了解决此问题,电子产品在设计时将会加入越来越多的高性能导热材料,因此 导热材料 的作用将愈发重要,未来需求也将

导热塑料取代充电桩壳中的钣金,并大规模生产使用!

导热塑料厂 家很希望在将来的充电桩建设中可以以塑代钢,实现塑胶材料的大规模应用,但钣金材料以它的高散热性与阻燃性位居市场高位,导热塑料能否取代钣金大规模生产使用在充电桩外壳中呢? 钣金:一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形

电动汽车导热硅胶片单纯靠拼价格而忽略品质,能占有新能源市场吗

现如今电动汽车如火如荼,电动汽车的核心三电:电池、电机、电控散热方案都会应用到导热硅胶片,所以电动汽车导热硅胶片的品质也是尤其重要。那问题来了,随着市场需求量的增大,国内 导热材料 市场上导热硅胶片供应商却已经是一片红海,以次充好比比皆是,

4G行车记录仪散热救星——石墨烯贴片

4G行车记录仪散热新材料 石墨烯贴片 。石墨烯热辐射贴片,就在2015年到现在,开辟了一个非常广阔的市场-----4G行车记录仪,甚至可以说石墨烯热辐射贴片就是4G行车记录仪散热的救星。 4G行车记录仪,这两年特别火,市场容量大到让很多消费类电子厂家转型专门

导热相变化材料在锂电池散热中的应用

锂离子电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源,同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感,过高或者过低的工作温度,都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其极端温升。 导

高导热灌封胶应用在电动汽车锂电池组Pack的解决方案

随着三元锂电池的快速发展,电动汽车也越来越普及,同时由于能源减少和环保要求提高等因素,在国家层面来说,以消耗石油的内燃机汽车也将逐步会限制和淘汰,国家将会花大力气普及越来越环保的电动汽车,电动汽车发展形势一片良好。 但是电动汽车的可靠性这一

兆科导热塑料成为质量与价位兼得的品牌企业

随着温室气体排放引起全球气温变暖,人们增强了节能环保意识。新型节能电致发光二极管的使用备受社会的关注。由于LED具有体积

导热材料及电磁屏蔽材料在新能源等行业的高领域

电磁屏蔽和散热是电子设备正常运行必须克服的问题,因此电磁屏蔽及 导热材料 和器件广泛应用于电子设备等,目前主要应用于智能手机和通信设备与新能源行业领域。 目前电子设备主要通过结构本体和屏蔽衬垫来实现屏蔽功能。其中,结构本体通常是有一定厚度的箱

导热塑料成为LED行业照明灯具的散热新宠

导热塑料成为LED照明灯具散热新宠:LED产业快速发展,大大拉动了上游材料业的发展,也进一步促进高端材料领域的突破。LED灯具中用到大量的塑料制件,包括LED封装元件、LED光学透镜、光散射元件、高效散热元件、光反射和光漫射板等,而 导热塑料 也正越来越多

什么样的导热塑料才能得到结构工程师的青睐?

现在用导热塑料的厂家越来越多了,有的厂家试了 导热塑料 觉得行,散热很好,而且在大批量生产了,但也有部分企业试了之后说不行,散热达不到他们要求。同样一款材料,做同样的瓦数,却得出来不一样的结果,是结构不行还是导热不行,这样一个问题始终还是围

你的产品该选择导热硅胶还是导热硅脂呢?

首先介绍一下导热硅胶和导热硅脂:硅胶与硅脂都是有助于电子产品的 导热材料 ,所不同的是,硅胶是具有良好导热性能与绝缘性并且在较高温度下不会丧失粘性的导热硅胶产品,主要用于在设备表面粘贴散热片或风扇;而硅脂则不具有粘性,是乳状液体或膏状物,它

介电常数会对导热硅胶片的性能产生影响吗?

介电常数测试方法是什么?介电常数跟什么因素有联系?介电常数对 导热硅胶片 的性能影响又是怎么样的呢? 硅胶有不同的用途和组成成份。不同的硅胶因为其制成方法的不同而形成不同的微孔结构。导热硅胶片的化学组成和物理结构决定了它具有许多其他同类材料

新能源电动汽车时代的到来,你选对导热材料了吗?

从传统汽车到新能源电动汽车,虽然同样是汽车,但其本质已经有了很大的不同。过去的汽车行业,发展了100多年,内燃机 一直是其核心。现如今,对于新能源电动汽车来说,其内部设计已经完全不同,不管是插电混合动力,还是纯电动汽车,与传统汽车的内燃机系统

新能源汽车动力电池如何进行散热?兆科导热材料厂为您解析

目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等。而最常用的还是三元锂和磷酸铁锂。三元锂电池能量密度更大、体积

兆科推出发热材料解决冬季电子产品所需问题!

PI加热膜 系列是兆科公司研发生产的加热产品,极其柔软,采用改良后PI膜,导热性能更佳,可按设计要求定制,在不同面积部位可满足不同的加热功率要求和加热温度要求,实现在加热面上的温度分布。 SP硅胶加热片 是兆科公司研发生产的加热产品,硅橡胶具有良好

兆科诚邀您参加2018第二届IBTE深圳国际锂电技术展览会

兆科欢迎您参加2018第二届深圳国际锂电技术展览会, 时间:2018年12月10-12日,展位号:3A01 。深圳会展中心,简称:深圳锂电技术展 IBTE ,此会是华南最专业的锂电池技术展览会,IBTE专注于:动力锂电,储能锂电,3C锂电,展会由:锂电百人会,第一锂电网,